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Il comunicato stampa del Comune Discarica del Pago e ‘bretellina’, il punto ieri in Comune Esaminati in due incontri le caratteristiche e gli aspetti tecnici dei progetti Proseguono a Firenzuola gli incontri per discutere dell’ampliamento della discarica del Pago. Ieri sera in Comune, in un’assemblea aperta al pubblico, il dirigente di Hera s.p.a., Andrea Antolini insieme ai progettisti, Iginio Di Federico, Daniele Biondi e Michele Bartoli hanno presentato ai consiglieri comunali, ai capigruppo e alla cittadinanza il progetto finale per l’ampliamento di 700.000 metri cubi della discarica previsto dal Piano provinciale dei rifiuti. In particolare ne sono state illustrate le caratteristiche, comprese le valutazioni sui rumori, le polveri, i gas, gli odori e trasporti. “E’ già stata svolta una valutazione d’impatto ambientale, previste tecniche di prevenzione dell’inquinamento dei torrenti e indicati i depositi dei materiali provenienti dagli scavi, tre vecchie cave ormai in disuso - afferma il sindaco Claudio Corbatti -. Dalle analisi svolte, inoltre, risulta che non vi siano stati impatti significativi sugli aspetti idrogeologici”. Ipotizzato a partire dal 2008 il conferimento dei rifiuti - un totale di 68.000 tonnellate l’anno - effettuato con una media di nove trasporti al giorno. Sviluppi anche per la questione ‘bretellina’. Sempre ieri il sindaco e il presidente del comitato tecnico-scientifico Giovanni Barla hanno esaminato i risultati conclusivi delle indagini relative al nuovo tracciato, che saranno anche illustrati pubblicamente il 3 novembre a Firenzuola. “Dai dati a disposizione - sottolinea il sindaco - non risultano interferenze con gli acquiferi e solo alcune piccole venute d’acqua inferiori ai 5 litri al minuto non sono risultate potabili e non hanno le caratteristiche delle sorgenti vicine. Due le ipotesi alternative all’uscita della galleria di Firenzuola che saranno oggetto di approfondimento da parte di Società Autostrade. Per il comitato tecnico-scientifico a capo degli studi - continua il sindaco - è necessario apportare una variante al tracciato stradale a valle dell’abitato di Pian di Guidone dove è presente un movimento franoso. Eccetto queste varianti, la soluzione proposta nel 2005, cioè il cosiddetto ‘tracciato Badia’, sembra non creare ulteriori problemi”- conclude il sindaco Corbatti. ufficio stampa
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